国庆刚过,安徽省阜阳政府就开始制造新闻了.一起假日公车封存制度,引发了全国媒体的热议.在一片叫好声中,我倒是有了另外一些感慨.

第一、七天假日节省了公车开支120万元。按照这样的计算，阜阳一年的公车消费至少在6260万，这还不包括公安、消防等部门没有封存车辆消费计算。据阜阳纪委介绍阜阳共有5000辆公车。按照这个数字计算其他费用：

驾驶人员工资福利按照20000元/年计算：5000X20000=1亿

车辆保险按照4000元/辆计算：4000X5000=0.2亿

维修费用按照每年1000元计算:1000X5000=0.05亿

公车按照每辆价格15万计算,按照使用年限10年折旧则每年折旧费用为:150000X5000/10=0.75亿

以上各项费用合计为:2.62亿.

上述费用采取了较为保守的数字来计算.政府汽车修理费用相对教高,公车一般过不了十年就要更换.所以实际数字可能在3亿左右.

阜阳200７年财政收入大概在36亿,公车消费占财政收入的8.33%.阜阳人口900万,公车消费摊派到阜阳老百姓则为33.33元.

第二、如果不是我们阜阳纪委为了重新树立阜阳良好的形象，我们是很难知道阜阳有多少辆公车，一年花费到底有多少．我们所看到的所有财政预算与决算都是一二三四五，大而全大而空的所谓报告．从本意来说阜阳的举措是好的．但是短短的几天又能怎么样，对于庞大的公车以及公车消费也不过是杯水车薪而已．阜阳存在这样的情况，安徽全省又怎样？全国又怎样？我想也都是一样的情况．

第三、我们的政府养了那么多车，办事效率究竟怎么样？公车假日封了，平常又都在工作吗？你能说哪个公车没有办过私人事情，接接孩子、送送老婆、游山玩水？而且即使是在工作状态，究竟又能有多少工作实质与内涵？下去检查工作，专业的东西作为领导也未必懂，指手画脚只能给人添乱；到处开会，解决不了老百姓的实际问题，听些废话、官话或者发表些空话、做些千篇一律的报告。指示完了、开会结束了，总要在上级与下级和谐中参加一些宴会，丰简自然不在领导所能决定，下级公仆会安排的无可挑剔。当然这些慷百姓的慨，又不要大家花自己的银子，何乐而不为。

第四、我们的政府究竟怎样才能彻底转变职能，变成真正的服务机构，而不是特权机构。人家德国柏林市政府也就两三辆车，好像比阜阳市也小不了哪儿去，人家也一样把柏林管理与服务得井井有条。根本的区别就是：首先、人家有完备的法律体系和监管制度，政府官员的一切行为都是在阳光下，可以说不存在任何遗漏；其次、长期的法治社会也养成了官员良好的素质，人家没有权本位的思想，所有的权利都是一种责任。德国总理默克尔到了南京不住总统套房，面包掉下去还捡起来吃。人家不是穷，而是心念她的所有花费都是德国老百姓的纳税钱。

公车只是我们财政的一大漏洞，我们的财政收入与支出什么时候能（除涉及国家机密）拿到阳关下晒晒，我们的所有关于法律的监管才能起到应有的功能。